100% elektrisch. 100% Nutzfahrzeug.
#DrivingTheZeroMission
Cenntro Europe bietet eine breite Palette elektrischer Nutzfahrzeuge und Lastenräder für urbane Räume, ländliche Gebiete und innerbetriebliche Verkehre - und für fast jeden Einsatzzweck. Ob Städte und Kommunen, Lieferservices, Kurier-, Express- und Paket-Dienstleister, Letzte Meile, Lebensmittelhandel, Garten- und Landschaftsbau, Tourismus, Industrie und Intralogistik, Freizeitparks oder Zoos. Unsere lokal emissionsfrei angetriebenen Lieferwagen können heute Verbrenner-Nutzfahrzeuge problemlos auf der Kurz- und Mittelstrecke ersetzen. Gemeinsam den Wandel vorantreiben. #DrivingTheZeroMission mit den elektrischen Elektrotransportern von Cenntro.
Der Logistar 260.
Die neue Transporter-Dimension mit viel Volumen und schmaleren Abmessungen. Optimiert für die vielfältigen Herausforderungen im urbanen Umfeld.
Der Logistar 200.
Der Elektrotransporter mit dem gewissen Anders - kompaktere Dimensionen als herkömmliche Transporter, Lieferfahrzeuge oder Kastenwagen bei hohem Ladevolumen für unterschiedlichste Bedürfnisse - verfügbar in verschiedenen Karosserieformen. Für das entspanntere Arbeiten im urbanen Verkehr.
Der Logistar 100.
Der kompakte elektrische Cityflitzer innerhalb der Logistar Familie. Der neue Logistar 100 - gemacht für schnelle Lieferungen und Service-Dienstleistungen in der Stadt.
Der Metro.
Der Metro Elektrotransporter überzeugt durch seine unglaublich kompakten Abmessungen, enormem Ladevolumen und großer Reichweite. Verfügbar mit zahlreichen, wechselbaren Aufbauten. Oder ganz individuell nach Euren Wünschen.
Der Teemak.
Off-Roader für alles abseits der Mainstream-Straßen. Perfekt zum Beispiel für den Einsatz in Zoos, Hotelresorts, Freizeitparks oder auf Campingplätzen und Parkanlagen.
Das neue Antric EVO_1
Von Grund auf neu konzipiert. Schmaler als 1 Meter bei unverändertem Laderaum-Konzept. Entwickelt für die Anforderungen weltweit.
e-news
Neues Cargobike von Antric für den Weltmarkt
inspired by nature
- Kompaktere Abmessungen: unter 1 m breit und unter 2 m hoch
- Höhere Nutzlast bei gleichbleibendem Laderaum-Konzept
- Neue Ausstattung und Verbesserungen bei Betriebskosten, Fahrkomfort, Wetterschutz etc.
- Verkaufsstart ab sofort. Erste Auslieferungen voraussichtlich Ende November
Die Antric GmbH hat ihr neues Cargobike vorgestellt. Das Antric EVO_1 der Bochumer Cargobike-Schmiede ist von Grund auf neu konzipiert und richtet sich auch an internationale Märkte. Während die bekannten Grundstärken eines Antric Lastenfahrrads erhalten bleiben, wurde der Fahr- und Bedienkomfort weiter verbessert und einige essenzielle Neuerungen vorgenommen.
Der Cenntro Logistar 200 E-Transporter ist Sieger 2023 in der Kategorie "Preis-Nutzlast-Verhältnis"
Die Automobilindustrie setzt zunehmend auf Elektromobilität, und dieser Trend erstreckt sich nicht nur auf Pkw, sondern auch auf Nutzfahrzeuge wie Kleintransporter und Vans.
Kommunale Multi-in-1 Aufbaulösung von Fahrzeugbau Lowis für den Cenntro Logistar 200
Fahrzeugbau Lowis aus Heinsberg setzt auf Elektromobilität und hat für den vollelektrischen Logistar 200 von Fahrzeughersteller Cenntro eine kommunale Multi-in-1-Modul-Lösung entwickelt. Basierend auf einem Pritschengestell können so unterschiedlichste Aufbaulösungen für den kommunalen oder handwerklichen Einsatz realisiert werden.
able2rent: Neues Mietprogramm für Cenntro Elektrotransporter
Cenntro bringt in Zusammenarbeit mit der Nürnberger Leasing das Mietprogramm „able2rent“ an den Start. Ab sofort können die elektrischen Nutzfahrzeuge von Cenntro bedarfsgerecht gemietet werden.
eMobility Best Business
Wertheim | Szabo Mobility und Burgkellerei Michel
Hygieneausbau für Lebensmitteltransporte von Goliath
